【画像ギャラリー】20年越しの夢叶う！若手編集者が憧れの「レガシィ・ツーリングワゴン」に乗って受けた衝撃とは自動車情報・ニュース WEB CARTOP

2003年5月にレガシィの最高傑作と評価される4代目がデビューした時、すでにステーションワゴン人気は去っていた。ファミリーカーの主役といえばミニバンです。それでもスバルの開発チームがレガシィに注ぐ熱意ときたらハンパじゃない. 2018.01.07 19:01 掲載 2021.10.31 17:48 更新. 全て見る. 50枚. マリオ高野＆井元貴幸の『歴代レガシィ』を探る。＜3～4代目編＞. 1989年の初代登場以降、「SUBARU」ブランドの繁栄とともに歩んできたといっても過言ではない『レガシィ』。最近でこそ、国内ではその存在感が薄れてきたとはいえ、みんなが愛する「SUBARU」のフラッグシップであることに変わりはない。前回に引き続き、好き好きレガシィ団はレガシィの円熟期である3～4代目をクローズアップしてみた。【凄さを再検証】スバル史上もっとも激しい変化を遂げた「GD系WRX」の魅力. 【3代目レガシィ（BE型・セダン／BH型・ワゴン／ランカスター）】レガシィ･ツーリングワゴンGT-VDC.

【ニッポンの名車】目指したのは感動性能！ 4代目スバル・レガシィ自動車情報・ニュース WEB CARTOP 2ページ目【2022】スバルレガシィ, レガシィ, スバル

生粋のスバリスト・マリオ高野がオススメ！ 4代目レガシィシリーズは、SUBARUの異常な執着心が見える狙い目お買い得モデルだ：特選車｜日刊カーセンサー

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スバルオーナー必見！400台が集結した『レガレヴォセッションズ2018』で見つけたオーナーカーをチェック！〜その1：4代目レガシィ編〜｜MotorFan[モーターファン]｜ギャラリー

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【懐かしの国産車 09】スバルレガシィはマイナーチェンジで外観・性能・質感のすべてが進化した Webモーターマガジン

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【中毒】一度乗ったらもう抜け出せないスバル4代目レガシィB4、ツーリングワゴンを解説/ゆっくり解説 YouTube

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【試乗】5代目レガシィ GT tSは足のセッティングにこだわり、強靱でしなやかな走りを実現した【10年ひと昔の新車】 (1/2) Webモーターマガジン

スバルレガシィ(4代目 BL/BP)/アウトバック(3代目 BP)の試乗まとめ自動車情報寄せ集め

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水平対向6気筒も魅力。4代目スバルレガシィアウトバックとは？｜SUV LAND

【画像ギャラリー】1つの時代の終焉。歴代レガシィB4全モデルをギャラリーでチェック!!! 自動車情報誌「ベストカー」

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4代目スバル・レガシィ (BP/BL型)の魅力とは. クルマ. 2021/02/22. 長年、スバル (富士重工)の主力車種として人気を博してきた「レガシィ」。. 2020年をもって、日本国内での販売が終了となりました。. その中でも、2003年から2009年まで生産されてきたBP/BL.. 1989年にデビューしたスバル・レガシィ。. それまでマイナーなメーカーであったスバルが、一躍メジャーな自動車メージャーになるきっかけと.